极光加长版试驾_极光加长版试驾

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ˋωˊ 【图】【客串试车手】致青春生活气息！首试全新路虎揽胜极光加长版_揽胜极光论坛_汽车之家论坛也许，容许我以客串非官方的试车手，试试解答吧！路虎揽胜极光这一次Facelift，成长了接过这台极光L，开启我们TG Team 三天客串试驾之旅，假装是车主，就看看有什么真感觉。车色是现在流行的扛了10年终于加长试驾体验路虎揽胜极光L，空间大幅提升，驾乘更舒适-知乎在进入中国10年后，极光终于加长了，轴距从2681mm直接提升到了2841mm。一口增加了160mm，从紧凑SUV的尺寸直接变成了中型SUV。本次试驾将围绕加长后空间表现怎么样？驾控体验和越野能力是否受到。

加长不影响颜值，徐超试驾极光L_车家号_发现车生活_汽车之家加长也不影响颜值，徐超试驾极光L 简介：加长也不影响颜值，徐超试驾极光L 看车选车买车聊车，就上老司机！加长后的路虎揽胜极光，还是我们熟悉的那款车吗？试驾第二代极光相比起车系始祖传承有序却又不过分保守的外形，配合在同级别几乎挑不出对手的优秀动态表现就给当时参与试驾的我留下了深刻印象。而路虎坚持不加长的决绝做派也赚足了个人对其的敬意。

试驾|全新路虎揽胜极光L，轴距加长“包治百病”搜狐汽车_搜狐网后排空间是极光L的重头戏，从车身尺寸与标轴车型的对比可以看出，极光L加长的160mm全部加在了轴距上。轴距的加长对后排空间的优化效果是立竿见影的，在调节好驾驶位座椅后，身高181cm的江湖君在试驾路虎极光L：不只是加长160mm那么简单！太平洋号而且48伏轻混系统的工作逻辑可以再优化优化，我在试驾当天遇到了两三次这种情况：当车辆没有完全停下来时，发动机早早地就关闭了，当我再次踩下加速踏板时，发动机的再次启动在一定程度上降低。

加长的极光还是不是极光？抢先探店试驾揽胜极光L，后排真香！买车网毫无疑问，揽胜极光L最大的变化就是轴距加长了160毫米，力图弥补后排空间的不足。今天（7月21日），我们第一时间来到市场终端，为大家探店了解一下揽胜极光L整体产品力究竟有怎样的提升。外观加长又加电胡北试驾路虎揽胜极光L P300e_车家号_发现车生活_汽车之家全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版以全新的绿色出行方式搭配针对中国市场推出的加长版设计，带来宽敞舒适、环保高效的驾驭体验，在充分考虑了中国市场消费者的驾乘习惯和用车需求的同时。

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