极氪001对比智界s7尺寸

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背靠大树好乘凉?二次上市的智界S7直言“此话不真”在对比同级别车型时,该车有着明显优势,但问题的关键并不在于此。个人认为,智界S7之所以失败有两大主要原因,其一是定位,其二是品牌。先看定位,相比SUV市场,纯电轿车细分领域的竞争更为激烈,无论是特斯拉Model 3,小米SU7,抑或是极氪001等选手都有着与智界S7一较高下的能力...

关于极氪001的前防撞梁火了极氪智能科技CMO关海涛在微博上质疑懂车帝的节目,节目中,懂车帝对极氪001和智界S7进行了拆解对比,表述是“只有300多兆帕,比智界s7低了很多”。并没有说极氪001的安全性差,只是说极氪001的设计会导致事故发生后维修成本偏高。视频的后面,懂车帝也详细解释了极氪001的铝...

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极氪001拆解风波:真相与误解懂车帝的《懂车大爆炸》节目拆解了2辆车,是极氪001和智界S7。极氪高管对节目打了问好,认为视频内容“误导”大家了。但是,懂车帝在节目中并未质疑极氪的安全性啊,提了极氪001的下边梁抗拉强度较低,但也解释了其一体式挤压铝型材设计是很不错的。概括来说吧,整体安全性有保...

极氪高管质疑懂车帝极氪001拆车评测:隔行如隔山智界S7对拆极氪001,发现极氪001的防撞梁不如10万A级车。关海涛对此表示,“强烈质疑:这种吸引眼球的误导视频,太不专业了!隔行如隔山,看... 极氪001的测试标准是64km/h,比目前全球五星安全中的最高标准还要高11.4%。除了全球五星外,还有极氪标准的“50km/h中心柱碰”,这是模...

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懂车帝回应极氪质疑:内容被误读,可观看完整节目7月30日,极氪CMO关海涛在朋友圈及个人微博发布内容,称“极氪式安全实战从来没输过,所以我们原理没有做太多宣传,某媒体平台发布了误导视频,很多用户留言鸣不平”,疑似质疑懂车帝在其最新一期《懂车大爆炸》原创栏目中,针对极氪001和智界S7所做的拆车对比存在误导。7月30...

懂车帝回应极氪CMO质疑:建议观看完整节目南方财经7月30日电,针对极氪CMO关海涛在微博发文疑认为懂车帝原创栏目中对极氪001和智界S7所做的拆车对比内容存在误导一事,懂车帝在微博发布完整视频内容,并称测试结果显示极氪001的前防撞梁溃缩吸能能力较弱,但节目中也表示,极氪001的前防撞梁不影响安全。(21世纪经...

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...ZERO谍照曝光,价格区间瞄准特斯拉Model 3、智界S7、极氪007/001可实现坦克掉头及蟹行模式等功能,还配有CDC电磁悬架、双腔空气悬架、“AI 数字底盘”以及全域800V技术。预计该车将于今年中期上市,售价锁定20-30万元区间,届时将和该价位的电动轿车展开竞争,包括特斯拉Model 3、小米SU7、智界S7、极氪007/001等。【本文结束】如需转载...

懂车帝“拆解风波”引发争议,网友呼吁理性解读近日,懂车帝在其节目《懂车大爆炸》中拆解极氪001和智界S7,极氪智能科技CMO关海涛就此发表质疑,实际情况是,懂车帝没有否定极氪001的安全性,只是指出维修成本可能会偏高。节目中,懂车帝提到极氪001下边梁的抗拉强度为300多兆帕,比智界S7低。不过,懂车帝也详细解释了极氪...

懂车帝再被质疑!极氪高管称其评测视频结论错误,此前也曾被华为余...7月30日,极氪智能科技CMO关海涛发布微博,对懂车帝近日发布的“极氪001”拆解视频表示质疑。据悉,懂车帝在其评测视频中称,智界S7对拆极氪001,发现极氪001的防撞梁不如10万A级车。关海涛在微博表示,极氪式安全实战从来没输过,懂车帝的结论错误,且具有极大的误导性。他认...

极氪高管炮轰懂车帝评测视频:太不专业,隔行如隔山鞭牛士 7月30日消息,极氪CMO关海涛在朋友圈发文炮轰懂车帝,称其评测视频太不专业。关海涛转发的视频显示,懂车帝在评测视频中称,智界S7对拆极氪001,发现极氪001的防撞梁不如10万A级车。关海涛对此表示,“强烈质疑:这种吸引眼球的误导视频,太不专业了!隔行如隔山,看来极氪...